Коды Ошибок Форд Мондео 4 Дизель
Как заманчиво. Многие знают что существуют некие приборы (считываетели кодов неисправностей), с помощью которых можно в своем дворе пройти САМОдиагностику))) так что вы знаете по этому поводу??? Где и сколько стоит??? В интернете много про них написано, но где купить и сколько будет стоить не написано. На мондео 1 нужен (считыватель STAR1 или так называемый STAR-test) с программкой EEC4, а на мондео 2 - EEC5, а остальные уже проще найти.
Пишите что знаете. Очень хочу такую тему. Диагностику на станциях делают во многих случаях именно с их помощью.
Лучше самому каждую неделю проходить, чем на станции за деньги.)). GAGE проверка стрелочных показателей (все стрелки перейдут в крайнее положение и назад) 2. LCD test 8888 – проверка сегментов LCD 3. BULB Проверка лампочек 4.
Check engine - Mondeo 4. (дизель) - Mondeo 4 Коды запчастей - Mondeo 4.
RXXX Версия ROM (может меняться в зависимости от версии). Минусовка каравай. (не прошивки двигателя.) 5. EXXX Версия NVRAM. Dtc NONE если есть то код ошибки, то он высвечивается вместо надписи None 7. XXX.X скорость в мил/час. XXX.X скорость в км/час.
XXXX частота оборотов двигателя (входной сигнал для тахометра) 10. FXXX датчик уровня топлива (28-пустой бак 232- полный бак) 11. XXXX частота вращения двигателя в об/мин(цифоровой тахометр). XXX.t Показания MAPсенсора - изменение давления ( на заглушенном показывает 033.t ). LXXX уровень топлива в процентах (указывает на указатель поплавка.
- EOBD code: P2339 Fault location:Cylinder 4 - above knock threshold. Probable cause:Ignition. Manufacturer: Ford Model: Mondeo ('00) 2,0D TDCi. Цитата Сообщение от Дизель Посмотреть сообщение.
- Ford Mondeo Чёрный Властелин › Бортжурнал › Расшифровка кодов ошибок #1. EvilGodDevil был 1 неделю назад. Расшифровка пятизначного кода ошибки: например Р0014. Первая позиция. B — код связан с кузовными системами (центральный замок, электростеклоподъемники, подушки безопасности и др.); C — код относится к ходовой части (шасси); Р — код связан с работой двигателя и АКПП; U — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками. Вторая позиция. Ford Mondeo 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. С., передний привод, механическая коробка передач — просто так. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Точная позиция). XXX.C температура двигателя в Цельсиях. Md82exp epf.
BXX.X напряжение в бортовой сети. Ab-X ABS ошибка L=нет ошибки 17.
Eb-X Electronic Brake Distribution (EBD) Failure. L= нет ошибки 18.
IL-X Состояние подсветки приборной панели H=включено L=выключено 19. Cr.X (H/L) Контроль проварачивания коленвала двигателем H-зажигание L-массаили перезарядка.
1XXX - суточный пробег. Смотрим проверяем и говорим мне спасибо)))))).
Новый Форд Мондео
Приветствую вас читатели-автовладельцы! В этой статье хочу рассказать, как став счастливым обладателем TDCi с системой Common Rail и 2-х литровым турбированным двигателем, я тут же вкусил все прелести как дизеля, так и ремонта иномарок. Одна из причин почему дизель дымит на холодную Собственно как появилась проблема. Ехал я из Москвы, трасса не загружена, да и две полосы так и просят поддать газку. Я не любитель резвой езды, но получив после ВАЗа дизельный Форд Мондео 3 с 2 литрами, уж очень захотелось узнать на что способна машина мощностью в 130лс и турбированным двигателем. Хорошая управляемость и приемистость авто оставили положительные впечатления. Но кто же знал что крутить дизельные двигатели больше 4 тыс.
Форд Мондео Фото Цены
Оборотов не очень то рекомендуется. Как я потом выяснил, дизель вообще не любит высоких оборотов. Но опыт приходит не сразу. Палатка nordway tahoe 3 инструкция. Итак, через какое то время после активной езды по трассе я заметил как на приборной панели мигает «спиралька».
Причем лампа «Check Engine» не горит. Ну замигала и ладно. На горячем двигателе проблем особо не наблюдалось, разве что тяга чуть пропала и машина стала больше «тупить».
Проблемы начались позже. Остановившись на ночлег и попытавшись завести с утра, двигатель на холодную стал очень плохо заводиться и троить, при этом выбрасывая клубы белого дыма. Ошибка конечно никуда не исчезала. Слышав что-то про свечи накала, которые есть на дизельных двигателях, я сразу подумал о них. А от недостатка знаний, уверенность что я спокойно доберусь до Крыма стала исчезать.
Хорошо, что погода была относительно теплая и днем было около 10-15 градусов, а ночью всего около 4. Это позволяло прогреть машину до более стабильной работы двигателя и продолжать путь. Вопрос почему дымит дизель меня не оставлял ни на минуту. Воспользовавшись мобильным интернетом, я вкратце нашел информацию о подобном поведении дизельного двигателя и о мигающей спиральке на приборной панели. Однако суть проблемы эти данные никак не раскрывали. Решено было прогреться и попытаться ехать дальше, наблюдая за поведением двигателя.
С прогревом проблема постепенно уходила и двигатель работал ровно. Но остывая, а дизель остывает быстро, двигатель снова начинал дымить белым и «троить». По пути в Воронеже пришлось заменить развалившийся подшипник передней правой ступицы. Но не будем вдаваться в детали о том как я добрался до Крыма, а перейдем непосредственно к диагностике и решению проблемы. Поиск решения почему дизель дымит белым По приезду начались поездки на СТО, чтение форумов, советы «специалистов» — мол «надо снимать головку двигателя, а там посмотрим что вскрытие покажет».
Отзывы О Форд Мондео
По этой логике при насморке необходимо делать трепанацию черепа и смотреть на проблему изнутри. Остальные советы мастеров были в том же духе и так же не пестрили наличием обильных познаний, применимых к данной ситуации. Я конечно время не терял и перечитал массу информации о подобных симптомах у Форд Мондео с дизельным двигателем TDCi. Но и здесь какого-то однозначного мнения по проблеме не наблюдалось.
Не секрет что в Форд Мондео 2003 года есть блок управления двигателем, проще говоря — мозги. Поэтому в первую очередь решено было подключить машину к компьютеру и считать код ошибки. А тут еще стало холодать и проблема начала усугубляться. Ошибка P2336 на Ford Mondeo 3 TDCi 2.0 FMBA Заехав к знакомому толковому мастеру, он же владелец СТО, мы получили следующее: Ошибка P2336 «превышение порогового значения детонации в первом цилиндре». P2336 CYLINDER #1 ABOVE KNOCK THRESHOLD. Описав ему вкратце свою проблему — не ровные обороты, плохо заводиться, мигающая спираль на приборке, он предложил попробовать прописать форсунку.
Мондео Клуб
Что это такое я не знал. И на тот момент я отказался, так как код, который находиться на самой форсунке был поврежден и не хватало двух последних символов. Но покопавшись в интернете, я окончательно убедился что надо пробовать прописывать код форсунки, ибо это есть наиболее подходящее решение моей проблемы.
Коды форсунок на клапанной крышке Ford Mondeo 3 TDCi 2.0 FMBA Коды форсунок delphi Но как быть если не хватает символов в коде? Первое что стоит знать — это то, что коды всех четырех форсунок на дизельных двигателях размещены на наклейке на клапанной крышке!
Это первоначальные коды форсунок после калибровки на заводе при сборке автомобиля. На тех же просторах интернета вычитал что код форсунки состоит из 16 символов. А так же что код форсунки это шестнадцатеричные числа. А в шестнадцатеричной системе счисления число записывается с помощью двух символов из следующих: ABCDEF. Внимательно посмотрев на поврежденную наклейку форсунки, я заметил что видно кусочек одного из двух недостающих символов. Сопоставив увиденное со шрифтом на форсунке было похоже что это остаток буквы F.
То есть круг значений резко сузился. Соответственно у меня не хватало 1 символа для какого то значения в параметрах форсунки. Решение проблемы с дизелем. Как прописать коды форсунок Сначала решено было попробовать прописать код первой форсунки который указан на наклейке на крышке двигателя. А потом, если ошибка не уйдет, то прописать код указанный на самой форсунке, а недостающий символ указать как F8 и посмотреть на результат. Все решилось при первом варианте. Код с наклейки на двигателе был успешно принят и двигатель стал работать ровно без всякого белого дыма.
В дальнейшем я все же решил попробовать второй вариант — с кодом на самой форсунке и добавлением последних двух символов. И на этот раз тоже все заработало без каких либо признаков неисправности. Изменений в работе двигателя после перепрописывания форсунки с того кода что на наклейке движка на код что на самой форсунке не заметил. Выводы о ремонте дизельных форсунок Если на дизельном двигателе вылетает ошибка со спиральками, то это не означает что проблема в дизельных свечах накала. Это значит идите и считайте код ошибки! Если нет возможности считать код, а симптомы похожи на мои — троит, белый дым, плохо заводиться и т.п., то не паникуйте!
Все может быть намного проще чем вам кажется. Не бойтесь и не доверяйте первому попавшемуся специалисту на СТО. Страх появляется когда нет знаний! Читайте форумы и ищите информацию самостоятельно. В моем случае никакого снятия головки не потребовалось. Кто-то говорит что умирает форсунка, надо на стенд, калибровку, форсунку менять и т.д. Но мне кажется — не надо ничего трогать пока оно нормально работает.
Каких то явных признаков неисправностей, связанных с этим моментом, не наблюдается. А значит, пусть все остается так как есть!
Дизельные свечи накала Кстати, одна из свечей накала оказалась сломана. Видимо предыдущие мастера пытались ее выкрутить и обломали. Но свеча сломана на 4-ом цилиндре и по отзывам дизелистов, вполне можно ездить и так. Зимы у нас в Крыму теплые и температура сильно не падает, а дизельные свечи накала используются только при температуре воздуха от 4-х и ниже градусов. Так и езжу пока. Ибо выкрутить свечку это снимать головку двигателя.
Хотя конечно хотелось бы восстановить все как должно быть. Не люблю недоделки!
Подписывайтесь, ставьте лайки и Мозг вам в помощь и удачи на дорогах! Спасибо за комментарий. Я не ремонтировал, ездил аккуратно (в смысле не раскручивал сильно движок) и проблем не было. Но так или иначе, вы правы. Ремонтировать их надо было и это досталось новому владельцу. Ибо я отъездил на ней 10 000 км и продал, купив более свежую машину. А новый владелец раскрутил двигатель до 6 тыс.
Ну и получил такую же проблему с форсункой. А потом наши местные чудо-мастера долго из него тянули деньги на всякие стенды и диагностики.
И кончилось у него это покупкой БУ форсунок. Длинная история. 🙂 Крутить до отсечки лично я бы не стал, но думаю что для новой машины с небольшим пробегом это будет без последствий, как вы и говорите. Здравствуйте Владимир.
Лично я, к сожалению, не смогу вам помочь. Совет поменять форсунки полностью на заведомо исправные, наверное может не сработать. Мое предположение — а вы уверены что дело именно в форсунках? Может что-то кроме них не работает? ТНВД, или чтото с подачей топлива, ну и т. Надо знать как ведет себя авто в целом, что бы что-то посоветовать.
Заводиться, не заводиться, глохнет, троит и т. Ну и надо подключить диагностический сканер и считать ошибки.
Форд Мондео Фото
Думаю это перво что надо бы сделать. Пожалуйста помогитееее Форд мондео 2.0 дизель 2002 г.115лс. Турбина,тнвд все ок.
Проблема следующая. На холодную стартер крутить приходиться сек. 20 заведется,работает не ровно.дымит серый дым как двигатель нагреется,дым пропадает все ок. Но на холостых двигатель колошматит будь здоров вибрация жесткая прежний хозяин сказал что ему сказали что дело в том что одну из форсунок переливает.
Поехал с начало я на диагностику,там сказали: ошибка ЕГР(посоветовали заглушить,и прошить мозги). Далее прехал где прошивают,там сказали: дело не в этом! У тебя троит двигатель. Скорее всего в форсунках проблема.ок.поехал на диагностику форсунок и мерить компрессию. Форсунки все на ура. А компрессию выдало:1 цилиндр — 30, 2-ой — 14, 3-ий — 26, 4-ый — 30! Я спрашиваю что делать?
Спрашиваю,все хана? Сказали что скорее всего нет. Масло не бежит нигде (если только слегка из под прокладки клап.крышки) да и компрессия не та.возможо дело в зазорах цилиндров. Нужно попробовать снять крышку,попробовать посмотреть зазаоры и отрегулироватьесли нет то придется снимать бошку и там все понятно станет.
Думают что кольцо менять нужно в одном цилиндре скорее всего от этого все беды сталкивался кто нибудь? Подскажите пожалуйстав кармане 10к.кто что думает? Может кто сталкивался.